東平液壓缸加工-拉桿式液壓缸加工-力建車輛用液壓缸(多圖)
威海力建液(ye)壓(ya)設(she)備廠
經(jing)營模式：生產(chan)加工
地址：山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業(ye)務(wu)熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形(xing)(xing)密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)在低壓(ya)下使用時，與U形(xing)(xing)密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)比較，由(you)于(yu)面壓(ya)較高、動靜(jing)摩擦(ca)阻(zu)力之(zhi)(zhi)差較大，容(rong)易產生滑移或爬(pa)行；U型密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)的(de)面壓(ya)隨(sui)著壓(ya)力的(de)提高而(er)增(zeng)(zeng)大，雖然(ran)密(mi)封(feng)(feng)效果也(ye)相應(ying)提高，但動靜(jing)摩擦(ca)阻(zu)力之(zhi)(zhi)差也(ye)變(bian)大，內壓(ya)增(zeng)(zeng)加，影響橡膠彈性，由(you)于(yu)唇(chun)緣(yuan)的(de)接觸(chu)阻(zu)力增(zeng)(zeng)大，密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)將會傾翻(fan)及唇(chun)緣(yuan)伸長，也(ye)容(rong)易引起滑移或爬(pa)行，為防止其傾翻(fan)可采用支承環(huan)保持其穩定。
② 運行(xing)中產生的異物
a.由于(yu)緩(huan)沖(chong)柱塞(sai)別(bie)勁而形成的摩擦鐵粉(fen)或鐵屑。緩(huan)沖(chong)裝置的配合間隙很小(xiao)，活塞(sai)桿(gan)上(shang)所受橫向載荷很大時，可能引起燒(shao)結現(xian)象。這些摩擦鐵粉(fen)或者因燒(shao)結而產生的已脫落掉(diao)的金屬碎片將留在缸內。
b.缸(gang)壁內表(biao)(biao)面(mian)(mian)的(de)傷痕(hen)(hen)。活塞(sai)的(de)滑動表(biao)(biao)面(mian)(mian)壓力高(gao)，引起燒結現(xian)象，于是缸(gang)體內表(biao)(biao)面(mian)(mian)發生擠裂(lie)(lie)，被擠裂(lie)(lie)的(de)金屬脫落，留在缸(gang)內，會造成傷痕(hen)(hen)。
1、按(an)照結構(gou)特點分(fen)：活塞式(shi)、柱塞式(shi)和擺(bai)動式(shi)
2、按照(zhao)作(zuo)用方(fang)式分：單作(zuo)用和雙作(zuo)用
單作(zuo)(zuo)用液壓(ya)缸只能使活塞(sai)（或柱塞(sai)）做單方(fang)向(xiang)運動(dong)，即壓(ya)力只通向(xiang)液壓(ya)缸的(de)一腔，而(er)反(fan)方(fang)向(xiang)運動(dong)則必(bi)須依靠外力（如彈簧離或自重(zhong)等）來(lai)實現；雙(shuang)作(zuo)(zuo)用液壓(ya)缸，在兩(liang)個方(fang)向(xiang)的(de)運動(dong)都由壓(ya)力油推動(dong)來(lai)實現。
3、按使用壓力分
液壓油缸對(dui)于(yu)液壓機(ji)械來說是(shi)非常重要的一個(ge)部件，在整個(ge)液壓機(ji)械中扮(ban)演(yan)一個(ge)執行元件的角色，整個(ge)過程中液壓油缸就是(shi)把液壓能轉換成機(ji)械能。依據JIB-B8354規范，液壓油缸依照使用壓力(li)可以分為下(xia)列規格(ge)。
主機類型 設計壓力（Mpa）
低壓(ya)液壓(ya)缸(gang) 0~3.5MPa
中低壓(ya)液壓(ya)缸 0~7.0MPa
中壓液(ye)壓缸(gang) 7.0~14.0MPa
高壓(ya)液壓(ya)缸 14~21.0MPa
超高壓液(ye)壓缸 21MPa以(yi)上
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